A primeira coluna "Gênio do final de semana" vai dedicada ao taxista de São Paulo que foi escolhido para dirigir o Safety Car na prova do WTCC em Pau, no sul da França. Ao invés do carro escolhido para ser o Safety Car ser um super esportivo ou um carro menos comum nas ruas (como um BMW M5, um Mercedes AMG, um Audi S8, ou algo do gênero), o patrocinador Chevrolet colocou um Cruze prata (podia ser um 'Vette, ou o novo Camaro, mas enfim, escolheu-se o carro com o qual a marca compete na categoria). O taxista, achando tudo muito parecido com o Vectra "de praça" dele, saiu dos boxes (saída dos boxes após uma curva cega, que os pilotos fazem a mais de 200 km/h) a 45 graus em direção à faixa da esquerda. Qualquer semelhança com o que acontece na Rubem Berta, Av. dos Bandeirantes, Rebouças, 9 de julho, etc. não será mera coincidência.
O que o taxista não contava era que viria um carro a mais de 200 km/h, e que o acertaria no eixo dianteiro. Na verdade o vivente teve uma ENORME sorte, pois se a BMW acerta ele um pouco mais para trás, seria no meio da porta do motorista, e aí não sei se a tal barra anti invasão que os carros novos têm seria suficiente para evitar, na melhor das hipóteses, sérias fraturas no elemento pernicioso.
Pior foi o sítio do WTCC tratar a coisa como "an unusual accident"...
Abraços!
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